1/ Intervenants
Secteur d’activité : Marchés Publics / Infrastructures linéaires
Maître d’ouvrage : GIZ Niger / Coopération nigéro – allemande
Maître d’œuvre : Build Ingénierie
Type d’ouvrage : Infrastructures linéaires
Entité : GRINEC
2/ Description du projet
GIZ a missionné GRINEC pour la réalisation d’études géotechniques le long du tracé routier et pour la recherche d’emprunts latéritiques nécessaires au rechargement de la plateforme.
Le projet vise l’amélioration de la situation de l’emploi et des revenus des jeunes acteurs économiques dans la zone concernée par le projet. Il contribue à améliorer les opportunités d’emploi des jeunes afin de promouvoir durablement la résilience et la cohésion sociales dans ses zones d’intervention, c’est-à-dire la Région de Tillabéry. Le tronçon, long de 7 kilomètres aura une largeur de 7 m, soit 2 voies de 3,5 m de large chacune.
3/ Missions effectuées
Les expertises mobilisées : Ingénierie Géotechnique et routière, Investigations, Laboratoire géotechnique
Nos missions :
Campagne d’investigations in-situ :
Réalisation de campagnes d’investigations du sol le long du tracé routier et dans les zones d’emprunts latéritiques. Les travaux de reconnaissance sont les suivants :
Enquête géologique et hydrogéologique sommaire.
Réalisation de fouilles le long de l’axe de la nouvelle piste.
Réalisation de sondages de reconnaissance dans les zones d’emprunts latéritiques.
Prélèvement d’échantillons dans les sondages réalisés sur l’axe et dans les zones d’emprunt.
Examen visuel des échantillons in-situ.
Description de la texture et de la coloration des échantillons conformément à la charte de Munsell.
Essais en laboratoire :
Teneurs en eau, limites d’Atterberg, analyse granulométrique et équivalent de sable (ES) sur les échantillons prélevés sur l’axe de la piste,
Teneurs en eau, limites d’Atterberg, analyse granulométrique et Proctor-CBR sur les échantillons prélevés dans les zones d’emprunt.
Classification GTR et HRB des échantillons prélevés dans les zones d’emprunt.
Ingénierie géotechnique :
Élaboration d’un schéma d’implantation des points de sondage sur le tracé de la piste et dans les zones d’emprunt latéritique.
Coupes schématiques des sondages de l’axe de la piste et des zones d’emprunt.
Réalisation du tracé en plan, du profil en long et des profils en travers.
Synthèse des résultats.
Rédaction et fourniture d’un rapport de campagnes géotechniques.
